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之所以是北京，实际缘于限购。北京等限购城市拿到车牌后需要在6个月之内购车，部分车主亟需占号而考虑低价“A00级”纯电动车。可就连这种情况也要变了。观察者网注意到，6月，北京新能源小客车申请数量接近29万，但今年发放的新能源指标仅6万个，个人新能源指标5.4万个。

研发能力是儿童安全座椅企业保持竞争力的关键。而根据标的公司2017年年报数据，麦凯智造研发费用占营业收入、营业成本比例分别由2016年4.51%、7.4%下降至2017年的3.9%、6.2%，专利费用较2016年下降67.2%，且未公开披露2018年研发投入具体项目及数据。投服中心要求山东金泰说明，在行业竞争加剧的背景下，标的公司未来业务开展的核心规划、研发投入计划以及专利开发情况；在研发投入比重减少的情况下，如何保障业绩持续增长。

高度依赖补贴从财务上看，北汽新能源经营情况并不乐观，政府补贴也在利润中占据很大比重。观察者网在北汽蓝谷《2017年度及2018年1-6月备考审计报告》中发现，截至6月30日，该车企银行存款从年初的近50亿元跌至33亿元；货币资金总量也从近60亿元跌至不足40亿元。

那么怎么办？侧重于债务攀升的体制根源，我有三点建议：一是稳步推进破产重组，让市场清理机制发挥“强制性”作用。这包括推进国有企业的破产重组，清理僵尸企业；同时，对于债务问题较为严重的地方政府进行债务重整，形成较强的外部压力。在此过程中，要有其它保障性政策形成配套，减少破产重组带来的社会震荡。

消息面上，中国证监会副主席方星海上周六（1月12日）在第二十三届中国资本市场论坛上多次提到外资大举买入A股的事情。资金方面通过深港通，外资的净流入大幅度增加，我们去年净流入股市达到了三千亿。今年我预计外资流入股市会进一步的增加，应该是六千亿是可以预期的。为什么？因为MICI把外资纳入比例，多少市值纳入指数当中？从5%，马上要提高到20%，这是非常大的指数。

为了获得对于财富比较的更全面认识，我们来看看世界银行、阿罗等人以及联合国的估算。需要指出的是，这些估算并没有用标准的国家资产负债表方法，财富包括了生成资本（produced capital）、人力资本、自然资本，甚至制度资本等，其涵盖范围显然比一般的资产负债表要广。